El Circuito Internacional de Okayama, anteriormente conocido como TI Circuit Aida, es una pista de carreras ubicada en Mimasaka, en la prefectura de Okayama, Japón. Inaugurado en 1990, este circuito ha sido escenario de eventos destacados en el mundo del automovilismo, incluyendo el Gran Premio del Pacífico de Fórmula 1 en 1994 y 1995.
| Inauguración | 1990 |
| Longitud | 3.703 km |
| Vuelta rápida | 1:14.023 (Michael Schumacher, 1994) |
Historia del Circuito de Okayama
El circuito fue diseñado por el reconocido arquitecto alemán Hermann Tilke y se completó en 1990. Originalmente, fue construido como una pista de pruebas para el equipo Honda de Fórmula 1, pero pronto ganó popularidad y se convirtió en un lugar habitual para varios eventos de deportes de motor.
En 1994 y 1995, el circuito fue sede del Gran Premio del Pacífico de Fórmula 1, donde el piloto alemán Michael Schumacher obtuvo la victoria en ambas ocasiones. Sin embargo, debido a su ubicación remota y desafíos logísticos, el Gran Premio del Pacífico fue descontinuado después de 1995.
Características del Circuito
El Circuito Internacional de Okayama tiene una longitud de 3.703 metros y cuenta con 13 curvas que ofrecen una combinación de rectas y secciones técnicas que ponen a prueba la habilidad de los pilotos. La pista es conocida por su superficie poco abrasiva, lo que obliga a los equipos a utilizar configuraciones de alta carga aerodinámica para maximizar el agarre en las curvas.
Algunas de las curvas del circuito llevan nombres de leyendas británicas del automovilismo, como Stirling Moss, David Hobbs y Dickie Attwood, en honor a su contribución al deporte.
Eventos Destacados
Además de la Fórmula 1, el Circuito de Okayama ha albergado una variedad de eventos de renombre:
- Fórmula Nippon: La principal categoría de monoplazas en Japón ha competido en Okayama en múltiples ocasiones, atrayendo a talentos locales e internacionales.
- Campeonato Japonés de Gran Turismos (Super GT): Okayama es una parada habitual en el calendario de Super GT, ofreciendo carreras emocionantes con una variedad de fabricantes y modelos compitiendo por la supremacía.
- Campeonato Mundial de Turismos (WTCC): Entre 2008 y 2010, el circuito fue sede de rondas del WTCC, marcando el regreso de un campeonato mundial de la FIA a Okayama desde la era de la Fórmula 1.
El Circuito en la Actualidad
Hoy en día, el Circuito Internacional de Okayama sigue siendo un centro neurálgico para el automovilismo en Japón. Además de albergar eventos de alto perfil, el circuito ofrece instalaciones de alquiler, incluyendo karts y motocicletas, permitiendo a los entusiastas experimentar la emoción de la pista.
El circuito también sirve como una instalación de pruebas para fabricantes de automóviles y equipos de carreras que buscan desarrollar y afinar sus vehículos en un entorno controlado y desafiante.
