Circuito de Spa-Francorchamps

El Circuito de Spa-Francorchamps es un auténtico icono en el mundo del automovilismo. Conocido por su trazado y su impresionante entorno natural, este circuito es uno de los más emblemáticos y queridos por los pilotos y aficionados al motor. La capacidad de espectadores del circuito es de 70.000. Sin embargo, cabe destacar que el circuito ha experimentado un desarrollo significativo de su infraestructura en los últimos años, aumentando su capacidad en 10.000 personas más mediante la adición de dos nuevas tribunas.

Localización del circuito

El Circuito de Spa-Francorchamps se encuentra en la región de las Ardenas, en Bélgica, cerca de las localidades de Spa, Francorchamps, Malmedy y Stavelot. Este circuito se sitúa en un entorno natural impresionante, rodeado de extensos bosques y colinas. El clima impredecible de las Ardenas añade un elemento de incertidumbre a las carreras en Spa. La lluvia puede sorprender en cualquier momento.

Historia del circuito de Spa-Francorchamps

Diseñado en 1920 por Jules de Their y Henri Langlois Van Ophem, el circuito original tenía una longitud de 14.120 metros y recorría las carreteras públicas de la región. En 1978, el trazado se redujo a la mitad por motivos de seguridad. A lo largo de los años, el trazado del circuito se ha modificado varias veces. En 2007, se realizaron cambios significativos para construir unos pits más amplios y alargar la recta principal. A pesar de los cambios, Spa-Francorchamps ha mantenido su esencia y sigue siendo uno de los circuitos más emocionantes del mundo.

¿Cómo es el trazado de Spa-Francorchamps?

El Circuito de Spa-Francorchamps es el más largo del campeonato con 7,004 kilómetros de longitud. El trazado sigue las ondulaciones naturales de la región de las Ardenas, combinando largas rectas con curvas rápidas y técnicas. Este circuito es conocido por su famosa curva Eau Rouge, una de las más famosas y emocionantes del mundo del automovilismo.

¿Qué competiciones alberga el circuito?

Es el lugar donde se celebra el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1. Además, alberga pruebas de resistencia como las 24 Horas de Spa y los 1000 km de Spa-Francorchamps. También ha sido sede de competiciones de turismos y gran turismos como el Open Internacional de GT, el Campeonato Europeo de Turismos y el Campeonato Mundial de Turismos.

Últimos cambios y modificaciones a lo largo de los años

El Circuito de Spa-Francorchamps ha experimentado numerosos cambios y modificaciones a lo largo de los años para mejorar la seguridad y adaptarse a las necesidades de las diferentes competiciones. Algunos de los cambios más significativos son:

• Eau Rouge y Raidillon (curvas 2-4): Se ha ampliado la escapatoria derecha de la parte superior de Raidillon (curva 4). La parte izquierda del Raidillon (curva 3) ha hecho espacio para una escapatoria de asfalto más grande. En la parte de abajo del Raidillon y Eau Rouge (curva 2), las barreras se han movido para ampliar la escapatoria.
• Curva Bruxelles (curva 8): Se ha eliminado parte de su escapatoria de asfalto para ampliar la parte de grava.
• Blanchimont (curvas 16 y 17): La escapatoria de la curva 17 se ha ampliado, se ha creado una zona de grava y la barrera se ha movido.
• La Source (curva 1): La escapatoria de La Source se ha ampliado para reforzar la seguridad y se ha colocado una zona de grava.
• Les Combes y Malmedy (curvas 6 y 7): La escapatoria se ha ampliado, las barreras se han movido y la escapatoria de asfalto se ha reemplazado por una zona de grava.