Graham Hill

¿Quién es Graham Hill?

Graham Hill fue un destacado piloto de automovilismo británico y propietario de un equipo de carreras. Ganó el Campeonato Mundial de Fórmula 1 en dos ocasiones, en 1962 y 1968. A pesar de no haber obtenido su carnet de conducir hasta 1953, cuando ya tenía 24 años, y de haber entrado en el mundo del automovilismo solo un año después, Hill se convirtió en uno de los mejores pilotos de su generación.

Se casó con Bette Shubrook en 1955 después de un romance vertiginoso. Tuvieron dos hijos: Damon Hill, nacido en 1960, y Samantha Hill, nacida en 1966. Damon Hill también se convirtió en Campeón Mundial de Fórmula 1, siendo el primer hijo de un ex campeón mundial en emular a su padre. La muerte de Graham Hill en un accidente aéreo dejó a su familia en dificultades económicas, ya que su seguro era inválido y tuvieron que hacer frente a las reclamaciones de las familias de aquellos que murieron junto a él.

Además de su pasión por las carreras de coches, Graham Hill también era un entusiasta del remo. Se unió al London Rowing Club y con su equipo llegó a 20 finales y triunfó en otras tantas. Sin embargo, no fue hasta su 24 cumpleaños cuando descubrió su verdadera pasión: el automovilismo. Con el dinero del seguro de desempleo compró su primer coche: un Rattletrap Morris de 1934 con el que participó como aficionado en varias carreras.

Trayectoria

Graham Hill comenzó su carrera en el automovilismo como mecánico de coches de carreras y participó en su primera carrera en 1954. En 1958, Colin Chapman decidió que el Team Lotus estaba listo para las grandes ligas y Graham Hill se convirtió en piloto de Fórmula 1. Sin embargo, el Lotus era lento y poco fiable. Al no haber una mejora significativa en 1959, Hill, siempre ambicioso, se pasó a BRM.

Pilotó para BRM hasta 1966. Durante su tiempo en esta escudería, Hill demostró ser un piloto excepcional y logró su primer Campeonato Mundial de Fórmula Uno en 1962.

La temporada de 1962 fue particularmente notable ya que Hill ganó el campeonato después de una larga batalla con el revolucionario Lotus 25 conducido por Jim Clark. A pesar de que el BRM no era un coche brillante, Hill triunfó cuatro veces, frente a las tres victorias de su rival escocés.

Graham Hill demostró ser un piloto excepcional. Ganó el Campeonato Mundial de Fórmula 1 en dos ocasiones, en 1962 y 1968, y también fue subcampeón en tres ocasiones (1963, 1964 y 1965). Durante su carrera en la F1, Hill ganó 14 Grandes Premios y consiguió 13 poles.

También es famoso por ser el único piloto que ha ganado la Triple Corona del Automovilismo, un logro que él definió como ganar el Indianapolis 500, las 24 Horas de Le Mans y el Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula 1. Por esta definición más reciente, Hill sigue siendo el único piloto que ha ganado la Triple Corona, ya que Alonso aún no ha ganado la Indy 500.

Graham Hill ganó en Mónaco con tanta frecuencia en la década de 1960 (5 veces; 1963, 1964, 1965, 1968, 1969) que se le conoció como «Mr. Mónaco». Su carrera en la F1 terminó en 1975, dejando un legado duradero en el deporte del automovilismo.

¿Cómo murió Graham Hill?

Graham Hill murió 29 de noviembre de 1975 cuando él y su personal regresaban a Inglaterra después de probar en Paul Ricard el nuevo Hill GH2 que estaban preparando para la temporada 1976.

El accidente ocurrió cerca de Arkley en Hertfordshire, Reino Unido, mientras se acercaba al aeródromo de Elstree. Desafortunadamente, la avioneta Piper Aztec que él mismo pilotaba se estrelló en la niebla cerca de Londres. Los otros cinco pasajeros a bordo, todos parte del equipo de Fórmula 1 Embassy Hill, también murieron.

La investigación sobre el accidente no fue concluyente, pero la explicación más probable fue la de un error del piloto.

Curiosidades

• Graham Hill fue conocido por su cruzada en pro de la seguridad del automovilismo. Fue pionero en crear la Asociación de Pilotos de Grandes Premios (GPDA) en 1961 junto con Stirling Moss para presionar a los órganos dirigentes para que mejoraran la seguridad en los circuitos.
• El diseño del casco que llevaba Hill, que más tarde heredó su hijo Damon, estaba inspirado en el que llevaba mientras remaba. Este diseño ha tenido una influencia en los diseños de cascos de carreras posteriores.
• Hill fue un embajador del automovilismo y ayudó a promover el deporte a nivel mundial. Su carisma y sentido del humor, junto con su habilidad para las carreras, lo hicieron muy popular entre los fans y contribuyeron a aumentar la popularidad del automovilismo.