Jean Alesi

¿Quién es Jean Alesi?

Jean Alesi es un ex piloto de carreras profesional francés, nacido el 11 de junio de 1964 en Avignon, Vaucluse, Francia.

Es un apasionado del vino y posee un viñedo cerca de su ciudad natal, Avignon. Reside allí con su esposa, Kumiko Goto, una modelo, actriz y cantante pop japonesa. La pareja tiene tres hijos.

La familia de Jean Alesi tiene raíces sicilianas. Sus padres, son originarios de Alcamo y Riesi, respectivamente, en Sicilia. Su hijo, Giuliano Alesi, ha seguido los pasos de su padre y ha hecho carrera en el automovilismo, llegando hasta la Fórmula 2.

Trayectoria de Jean Alesi

Desde muy joven, Jean Alesi mostró un interés y pasión por las carreras. A los 16 años, comenzó su carrera en el karting con el deseo de competir eventualmente en rally. Sin embargo, su talento y habilidad pronto lo llevaron a las carreras de monoplazas en 1983, participando en el campeonato francés Renault 5 Turbo.

En 1985 y 1986, Alesi irrumpió en la escena de las carreras con actuaciones notables en la Fórmula 3, manejando su propio Dallara-Alfa Romeo. Su éxito continuó con el equipo Oreca, lo que le llevó a ganar el Campeonato Francés de Fórmula 3.

A pesar de su éxito en la Fórmula 3, la transición de Jean Alesi a la Fórmula 3000 Internacional en 1988 con Oreca fue menos exitosa, plagada de problemas de equipo que ensombrecieron su temporada. Sin embargo, Eddie Jordan reconoció el talento crudo de Alesi y lo incorporó a su equipo en 1989.

La temporada 1989 fue un año de cambio para Alssi. No sólo ganó el campeonato de la Fórmula 3000 Internacional con tres victorias de carrera, superando a su rival de título Érik Comas, sino que también hizo su debut en la Fórmula 1 con Tyrrell Racing, reemplazando a Michele Alboreto.

Fórmula 1

El debut de Jean Alesi en la Fórmula 1 fue impresionante. Aseguró un cuarto puesto en el Gran Premio de Francia de 1989 y un notable segundo lugar en Phoenix en 1990. Estas actuaciones tempranas en la Fórmula 1 demostraron que Alesi era un piloto a tener en cuenta.

Foto por Stuart Seeger©

En 1991, Alesi se trasladó a Ferrari, impulsado más por la pasión que por la lógica. Sus cinco años con Ferrari estuvieron marcados por casi victorias y frustraciones, culminando en una salida  por la llegada de Michael Schumacher.

Las temporadas siguientes con Benetton y Sauber mostraron su habilidad para correr, pero también estuvieron marcadas por expectativas no cumplidas. En 2000, Jean Alesi se unió a Prost Grand Prix, pero a mediados de 2001, se trasladó a Jordan, anunciando su retiro de la F1 más tarde ese año.

A pesar de su popularidad entre los Tifosi (aficionados de Ferrari), Alesi ganó solo un Gran Premio durante su carrera en la F1, el Gran Premio de Canadá de 1995, en el circuito de Montreal. Sin embargo, Alesi fue particularmente bueno en condiciones de lluvia y era un piloto cuyas emociones a veces le superaban.

Retiro y actualidad

Después de dejar la Fórmula 1, compitió en el campeonato DTM de 2002 a 2006. También corrió en la Serie Speedcar en 2008 y 2009, y participó en las 24 Horas de Le Mans en 2010. En 2012, corrió en las 500 Millas de Indianápolis, convirtiéndose en el piloto profesional más veterano en realizar la prueba de novatos para la admisión a la competición.

Jean Alesi es un personaje apasionado y mercurial, cuyas emociones a veces han influido en su carrera. A lo largo de los años, ha demostrado ser particularmente bueno en condiciones de lluvia1. Además, durante varios años, fue comentarista del programa de televisión italiano Pole Position. En 2006, fue nombrado Caballero de la Legión de Honor.