Horquilla
¿Qué es una horquilla?
En el contexto del automovilismo, una horquilla se refiere a una curva muy pronunciada en los circuitos de carreras. Estas curvas suelen generar un giro de unos 180° y a menudo aparecen después de una recta extensa, lo que obliga a los pilotos a realizar una frenada fuerte. Esto puede favorecer los adelantamientos, añadiendo un elemento estratégico a las carreras.
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Importancia de este componente en los circuitos
La horquilla en un circuito de carreras tiene un impacto significativo tanto en la estrategia de carrera como en el rendimiento del vehículo.
- Estrategia de carrera: Las horquillas son puntos críticos en un circuito de carreras donde los pilotos pueden ganar o perder tiempo significativo. Debido a que requieren una desaceleración considerable, presentan una oportunidad para adelantar a otros pilotos que pueden no haber tomado la trazada óptima o que pueden haber frenado demasiado tarde o demasiado pronto.
- Rendimiento del coche: Ponen a prueba la capacidad de un vehículo para frenar, girar y acelerar en un corto período de tiempo. La frenada pone a prueba los frenos del vehículo, mientras que el giro cerrado pone a prueba la capacidad de la suspensión para mantener la tracción. Finalmente, la aceleración fuera de la horquilla pone a prueba la capacidad del motor y la transmisión para entregar potencia de manera efectiva.
Horquillas más famosas
Las horquillas son curvas muy cerradas en los circuitos de carreras que a menudo ofrecen oportunidades para adelantar. Algunas de las más famosas o reconocidas son:
- Curva Loews del circuito urbano de Mónaco: Es la curva más lenta del Mundial de la F1, con los coches rodando a menos de 50 km/h. Es una horquilla cerradísima de izquierdas con un ángulo de 180º. Para poder negociarla, los equipos tienen que ampliar el ángulo de giro de la dirección de sus monoplazas.
- Curva L’Epingle del circuito Gilles Villeneuve: Es una horquilla, que es una curva que gira aproximadamente 180° y es muy cerrada. Esta curva es especialmente complicada debido a las altas velocidades con las que llegan los monoplazas de la recta anterior.
Otras horquillas son:
- Horquilla de Luffield del circuito de Silverstone.
- Karrusell del Nürburgring.
- Horquilla del autódromo Oscar y Juan Gálvez.
- Horquilla de La Source en el circuito de Spa-Francorchamps.
- Horquilla de Adelaida en el circuito de Nevers Magny Cours.